| Рассылка Рената Шагабутдинова: выпуск 15 | |
| | Привет! Сегодня план таков:
Табличное: про проверку данных с формулами и новые видеоуроки
Книжное: про Теорию U Отто Шармера
Книжно-жизненное: про жизненную спираль (из рассылки Сейхила Блума) и про тоннель смерти и потрясающе красивое озеро в Таджикистане | |
| | Проверка данных с формулами | |
| | В Excel есть проверка данных — возможность ограничить тип вводимых данных в ячейки, чтобы избежать ошибок. Там есть стандартные правила — например, выбор из списка или даты или целые/действительные числа. А еще там можно создавать свои собственные, более сложные правила — с помощью формул:
Данные → Проверка данных → Тип данных: Другой
Data → Data Validation → Allow: Custom → Formula
Формула должна возвращать ИСТИНА (TRUE), то есть условие должно выполняться. Иначе проверка данных будет выдавать ошибку или предупреждение (зависит от настроек в разделе «Сообщение об ошибке», Error Alert).
В формуле мы ссылаемся на первую ячейку диапазона (представляйте, что ваша формула «протягивается», копируется, на остальные, чтобы правильно расставить абсолютные и относительные ссылки в ней).
Только рабочие дни
Допустим, мы хотим разрешить вводить только рабочие дни в диапазоне. В формуле будем использовать функцию ДЕНЬНЕД / WEEKDAY. Первый аргумент — дата, а второй — тип нумерации, где 2 = неделя начинается с понедельника. | |
| | =ДЕНЬНЕД (первая ячейка диапазона; 2) < 6
Такая формула будет возвращать ИСТИНА / TRUE при дне недели от 1 до 5. | |
| | Новые видеоуроки по таблицам | |
| | Двигаемся по спирали вверх | |
| | Из рассылки Curiosity Chronicle
«Мы не ходим кругами, мы поднимаемся. Наш путь — спираль. Мы уже прошли много ступеней.»
Итак, что вы что-то делаете, работаете. Трудитесь, но наград и результатов нет и не видно. Тут и начинаются сомнения в себе. В будущем. Синдром самозванца.
Но правда вот в чем: прогресс часто не ощущается тем, кто находится на пути. Что если ваш путь — это спираль. Она выглядит как круг для того, кто на ней стоит. Но постарайтесь поменять перспективу, посмотреть на путь со стороны. Каждый оборот чуть выше предыдущего.
Обращайте внимание на знаки, показывающие, что вы движетесь вверх:
— вы меньше беспокоитесь о том, что думают другие
— устанавливаете здоровые границы
— перестаете жаловаться по поводу того, на что не можете повлиять
— перестаете пытаться впечатлить других
Вы растете. И меняетесь. Вы не застряли — вы на уровне выше. | |
| | Книги Отто Шармера выходили в МИФе довольно давно. Конечно, я смотрел оригинал и читал наше издание, но только сейчас созрел для неторопливого вдумчивого чтения.
Авторам книг будет интересно: Шармер сначала написал книгу, она получилась довольно объемной и непростой. Издательство попросило его написать сокращенную и более доступную версию. На русском выходили оба варианта: | |
| | Это в хорошем смысле взрыв мозга. Рекомендуется всем лидерам, предпринимателям, всем, кто работает с группами, занимается модерацией и фасилитацией, а также изменениями на личностном или организационном уровне.
В реально существующих организациях большинство лидеров сталкиваются с проблемами, которые невозможно решить, опираясь на прошлый опыт.
Иногда, когда нужно отпустить что-то привычное, возникает именно такое ощущение: вы умираете. Но вот что мы обнаружили за последние два десятилетия: прежде чем появится что-то новое и поле будущего заявит о себе, нужно пересечь этот тонкий внутренний порог.
Аналитический паралич может стать самым большим врагом при создании прототипов: мы обсуждаем проблему вдоль и поперёк вместо того, чтобы исследовать будущее на практике. | |
| | Таджикистан: Душанбе и озеро Искандаркуль | |
| | Моя мечта — посетить все союзные республики, и после недавней поездки в Душанбе остались только Молдавия и Туркменистан. | |
| | Душанбе понравился: приятный, очень зеленый город. Люди гостеприимные и приветливые, как и во всех остальных республиках.
Ближайшая природная достопримечательность — озеро Искандаркуль. Дорога занимает примерно 3 часа. И она… довольно страшная. Сначала все мило и красиво: вдоль горной реки по равнинной местности, дачи, дома отдыха и красивые беседки на ее берегу. А потом, при подъеме в горы, начинаются обрывы без каких-либо ограждений и отбойников. Даже днем в хорошую погоду местами было жутковато. Потому что если машина свалится (а это там не редкость, к большому сожалению) – шансов не будет почти никаких. | |
| | Анзобский тоннель — 5 километров практически без света, с водой (проблемы с гидроизоляцией) и, что самое страшное, без вентиляции. Думать о том, что будет, если машина сломается, не очень хочется. К концу тоннеля уже не очень хорошо. | |
| | Вы получили это письмо, поскольку подписались на новостную рассылку на сайте Рената Шагабутдинова | Вы можете отказаться от подписки в любое время — просто нажмите здесь | |
| |
